Renault Trucks Türkiye
Share
Çözümleri̇mi̇z
Elektrikli kamyonların güvenilirliği: elektromobiliteye kolaylıkla geçiş yapın
Elektrikli Araçlar
6min
Eylül. 1 2022
Elektrikli araçlar: Renault Trucks denenmiş ve test edilmiş teknoloji
Renault Trucks, hibrit bir kamyonla çeşitli elektrikli araçları pazara sunan ilk ticari araç üreticisi oldu: 2009 yılında piyasaya sunulan Premium Distribution Hybrys Tech. 2010 yılında, Maxity Electric hafif ticari araç kataloğa eklendi. Ardından ortak müşterilerle gerçek çalışma koşulları altında ağır tonajlı elektrikli kamyonlar geliştirdik ve 2018'de Master Z.E. markete. Performanslarını iyileştirmek için binlerce veri noktası topladık: sürücü geri bildirimlerine ek olarak pil verileri, altyapı ve şarj yönetimi verileri.
Bu deneyim, işletmelere bugün bir dizi ikinci nesil tamamen elektrikli kamyon sunmamıza olanak tanıyarak, kârlılığınızı etkilemeden tam bir gönül rahatlığı sağlar. Benzer şekilde, uzmanlarımız da eğitim almış ve sürekli elektrikli araç eğitimi almaktadır; ister kamyonlarınızı tasarlayan ve yapılandıran mühendisler, ister atölyelerimizde hizmet veren tamirciler veya bayilerdeki satış görevlileri olsun.
Bugün, değişen şirket boyutlarında çok sayıda nakliye şirketi bize güveniyor ve enerji geçişlerini taahhüt ediyor. 2018 yılında piyasaya sürülmesinden bu yana müşterilerimize 400'den fazla Master Electric araç sattık. İşte birkaç yeni örnek: 2020'de 20 Renault Trucks E-Tech Master ile eve teslimatlara başlayan İsviçre kooperatifi Migros Aare, 2021'de 20 ek araç daha teslim aldı. Carlsberg Group'un bir yan kuruluşu olan İsviçreli Feldschlösschen şirketi 20 araç teslim aldı. Renault Trucks E-Tech D araçları, 2021'in başından beri, dağlık bölgelerde günlük bira teslimat turlarını tamamlamak için kullanılıyor. Eylül 2021'de, ilk/son mil lojistiğinde bir Fransız uzman olan Urby şirketi (Groupe La Poste), 20 adet Renault Trucks E-Tech D aracı siparişiyle aynı seçimi yaptı.
Elektrikli araç teknolojisi, faaliyetlerinizi karbondan arındırmak için en olgun ve verimli seçenektir
Elektrik teknolojisi, halihazırda geliştirilmiş olduğundan ve performansı sürekli olarak arttığından, faaliyetlerinizi karbondan arındırmak için en iyi seçenektir. Pillerin çalışma aralığı hala artıyor, bu da on yılın sonunda tüm kullanımların karşılanacağı anlamına geliyor. Ayrıca, bu teknolojinin sıfır NOx emisyonu ürettiğini ve çalışırken sessiz olduğunu da vurgulamak isteriz.
Ayrıca, CO2 emisyonlarının azaltılmasında elektrik teknolojisinin uçtan uca etkisinin dikkate alınması önemlidir. Gerçekten de, Avrupa'da elektrik sektörü giderek karbondan arındırılıyor. Bunun nedeni, esas olarak yenilenebilir veya nükleer enerjiden üretilmesidir. Şu anda elektrikli araçlar, fosil dizel yakıta kıyasla CO2 emisyonlarında %55'lik bir azalmayı temsil ediyor.
Enerji verimliliği, kullanılabilirlik, yatırım ve kullanım maliyetleri açısından elektrik en olgun alternatif enerjidir.
Elektriğe geçtiler: tanıklıklar
Delanchy Group, Renault Trucks'ın elektrikli kamyonlarını benimsiyor
Her gece 15 premium Paris mağazası teslimatlarını elektrikli kamyonla alıyor
Feldschlösschen : 2013'ten beri elektrikli kamyonlarımız bize rekabet avantajı sağlıyor
"Tepelik alanlarda ve düşük sıcaklıklarda araç performans takibi, kış koşullarında ortalama 220 kilometre çalışma menziline ulaşmamızı sağladı"
Maksimum çalışma aralığının üstünde ve ötesinde, en önemli şey, etkinliğiniz ne olursa olsun, gerçek yaşam gereksinimlerinize uygun bir çalışma aralığı sunmaktır: kentsel veya bölgesel dağıtım, saha teslimi veya çöp toplama. Uzmanlarımız, profesyonel uygulamanıza en uygun elektrikli kamyon modelini/modellerini ve kamyonlarınızın yapacağı yolculuk türünü önerecektir. Simülasyon araçlarını size sunacağız ve gerçek yaşam koşullarında test etmeniz için bir elektrikli kamyon filosu sağlayacağız. 16, 19 ve 26 tonluk araçlarımızla ihtiyaçlarınızı karşılıyoruz ve sizlerin katkılarıyla bunları ihtiyaçlarınıza göre doğru sayıda aküye sahip olacak şekilde uyarlayabiliriz: üç ila altı arası. Genel olarak, müşterilerimizin çoğu dört akülü kamyonları tercih ediyor.
Sürekli artan performans
Elektrik teknolojisi sürekli olarak geliştirilmektedir ve günümüzdeki elektrikli kamyonların performansı, dağıtım ve dağıtım faaliyetlerinde Dizel araçlarla karşılaştırılabilir. Otomotiv ve ağır ticari araç üreticilerinin yatırımlarından gelen ivmeyle, akü verimliliği hala ilerliyor: sadece çalışma aralığı açısından değil, aynı zamanda özellikle kısmi şarj altında hızlı şarj etme yetenekleri açısından. Bu, özel altyapıların oluşturulmasıyla desteklenen, uzun vadede temel bir eğilimdir.
Elektrikli araçlara uyarlanmış altyapılar
Elektromobilite ekosistemi de teknolojik ilerlemeye paralel olarak geliştirilmekte ve uygulanmaktadır. Renault Trucks'ın üyesi olduğu ACEA (Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği), 2021 baharında bir beyaz kağıt. Hedef nicel olarak belirlenmiştir: 2025'e kadar 10.000 ila 15.000 genel şarj noktası sağlamak ve bu rakamı 2030'a kadar 50.000'e çıkarmak. Somut olarak, şarj noktalarının yoğunluğu, her 4 saat 30 dakikada bir 45 dakikalık zorunlu sürücü molası sırasında yeni gidiş-dönüşlerin düzenlenebileceği anlamına gelecektir.
Bakım sözleşmelerimiz hakkında daha fazla bilgi edinin
Elektrikli araçlardaki tüm uzmanlığımızın ve elektrikli araçlara geçişinizi olabildiğince basit hale getirmek için bakım ve servis bilgi birikimimizin tüm avantajlarından yararlanabilirsiniz. Daha fazlasını öğrenmek için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin.
Share
Set canonical URL
Off